Sähköpyörän talvisäilytyksessä tärkein asia on akku. Irrota se pyörästä, jätä siihen noin puolet varausta ja säilytä sitä kuivassa huoneenlämmössä, ei kylmässä varastossa. Pese ja kuivaa pyörä ennen varastointia, voitele ketju ja tarkista akun varaus parin kuukauden välein.
Miksi akku ei saa talvehtia kylmässä varastossa?
Litiumioniakku ei hajoa pakkasessa saman tien, mutta kylmä ja pitkä seisonta rasittavat sitä. Akku purkautuu hitaasti itsestään myös silloin, kun pyörää ei käytetä. Jos varaus valuu kokonaan tyhjiin, kennot voivat vaurioitua niin, ettei akku enää lataudu kunnolla.
Kylmää akkua ei voi myöskään ladata. Esimerkiksi Boschin ja Shimanon akut latautuvat vain 0–40 asteen lämpötilassa, joten pakkasvarastossa akkua ei pysty pitämään yllä. Pyörä itse kestää pakkasen hyvin. Jos akkua ei saa irti, säilytä koko pyörä lämpimässä tilassa, kuten lämmitetyssä autotallissa tai kellarissa.
Kuinka paljon varausta akkuun jätetään talveksi?
Älä säilytä akkua täynnä äläkä tyhjänä. Bosch neuvoo jättämään pitkää säilytystä varten 30–60 prosentin varauksen, Shimano noin 70 prosenttia. Käytännössä riittää, että näytön mukaan akussa on noin puolet tai hieman enemmän. Täyteen ladattu akku vanhenee seistessään nopeammin. Tyhjä akku taas voi purkautua liian alas.
Katso varaus parin kuukauden välein ja lataa tarvittaessa takaisin samalle tasolle. Shimano ohjeistaa lataamaan akun viimeistään puolen vuoden välein, jotta se ei pääse tyhjenemään kokonaan. Merkitse tarkistukset puhelimen kalenteriin, niin asia ei unohdu kevääseen asti.
Missä akkua kannattaa säilyttää?
Paras paikka on kuiva sisätila, jossa lämpöä on noin 10–20 astetta. Shimano suosittelee juuri tätä väliä, Bosch puhuu huoneenlämmöstä. Vältä paikkoja, joissa lämpötila heittelee, kuten aurinkoista ikkunalautaa tai patterin vierustaa. Bosch neuvoo pitämään akun erossa palavista materiaaleista ja säilyttämään sitä huoneessa, jossa on palovaroitin. Irrota laturi, kun lataus on valmis. Akkua ei kannata jättää laturiin koko talveksi.
Mitä pyörälle tehdään ennen talvisäilytystä?
Puhdas pyörä säilyy paremmin kuin likainen. Syksyn kurassa ja tiesuolassa on ainesta, joka syö ketjua, rattaita ja ruuveja koko talven. Käy nämä vaiheet läpi ennen kuin viet pyörän varastoon:
| Työvaihe | Miksi |
|---|---|
| Pese pyörä miedolla pesuaineella ja haalealla vedellä | Suola ja lika eivät pääse syömään osia |
| Kuivaa huolella, myös ketju ja liitokset | Kosteus ruostuttaa seisovaa pyörää |
| Voitele ketju ja pyyhi ylimääräinen öljy pois | Ketju ei ruostu eikä kerää pölyä |
| Pyyhi akun ja pyörän liittimet kuivalla liinalla | Likaiset liittimet heikentävät kosketusta |
| Täytä renkaat suositeltuun paineeseen | Rengas ei painu lyttyyn seistessä |
| Irrota näyttö, jos sen saa irti | Elektroniikka pysyy kuivana ja tallessa |
Älä käytä painepesuria. Kova vesisuihku painaa vettä laakereihin ja sähköliittimiin, joissa vaurio näkyy usein vasta myöhemmin. Ämpäri, sieni ja pehmeä harja riittävät.
Missä pyörä kannattaa säilyttää talven yli?
Kuiva ja lukittu tila on paras. Kerrostalon pyörävarasto käy hyvin, kunhan akku on asunnossa. Pyörä ei tarvitse lämmintä tilaa, mutta kosteutta se ei siedä. Peitä pyörä hengittävällä suojalla, ei muovilla, jonka alle kosteus jää. Lukitse pyörä myös varastossa, sillä yhteiset varastot ovat varkaille tuttuja kohteita.
Jos tuot kylmän pyörän lämpimään, sen pintaan tiivistyy kosteutta. Anna pyörän kuivua rauhassa ennen kuin kytket akun paikalleen. Seinätelineeseen ripustaminen säästää tilaa, mutta varmista, että teline kestää sähköpyörän painon. Moni sähköpyörä painaa yli 20 kiloa.
Mitkä virheet lyhentävät akun ikää talvella?
Yleisin virhe on unohtaa akku pyörään kylmään varastoon. Toinen on ladata jäätynyt akku heti, kun se on tuotu sisälle. Anna kylmän akun lämmetä huoneenlämpöön muutaman tunnin ajan ennen latausta. Kolmas virhe on säilyttää akkua koko talvi täyteen ladattuna. Akun hoidosta kerromme lisää oppaassa sähköpyörän akun kesto, lataus ja vaihto.
Missä malleissa akku irtoaa helposti?
Irrotettava akku tekee talvisäilytyksestä vaivatonta. Esimerkiksi Tunturi E-LITE ja Tunturi Havu Low ovat malleja, joiden akku irtoaa ja kulkee mukana sisälle. Helkama e-Saanassa akku sijaitsee tavaratelineessä. Kysy meiltä, jos haluat tietää, miten tietyn mallin akku irrotetaan ja lukitaan.
Miten pyörä otetaan käyttöön keväällä?
Lataa akku täyteen huoneenlämmössä ennen ensimmäistä lenkkiä. Tarkista rengaspaineet, jarrut ja valot. Vaihda vaihteet läpi ja kokeile jarruja hiljaisella pihalla ennen kuin lähdet liikenteeseen. Jos pyörä on ollut vuoden ajossa, kevät on hyvä hetki viedä se huoltoon ennen kuin huoltoliikkeiden jonot pitenevät.
Usein kysyttyä
Kestääkö sähköpyörä pakkasta varastossa? Pyörä kestää, kunhan se on kuiva. Akku kannattaa viedä sisälle huoneenlämpöön.
Pitääkö akkua ladata talven aikana? Tarkista varaus parin kuukauden välein. Jos se on laskenut selvästi, lataa akku takaisin noin puoleenväliin.
Voiko akun jättää laturiin koko talveksi? Ei kannata. Irrota laturi, kun lataus on valmis.
Mitä teen, jos akku ei lataudu talven jälkeen? Älä avaa akkua itse. Ota yhteyttä huoltoon tai meihin, niin selvitetään vika.
Valmiina kevääseen
Kun akku talvehtii oikein, pyörä lähtee keväällä liikkeelle ilman yllätyksiä. Jos mietit uutta pyörää ensi kaudeksi, selaa sähköpyörävalikoimaamme ja lue, miten hintatakuumme toimii.